Kod do radia po numerze VIN? Czasem to możliwe

Czy możliwe jest rozkodowanie radia bez konieczności demontażu z deski rozdzielczej? To zależy od marki auta. Niestety w przeważającej części odpowiedź brzmi NIE ale są również wyjątki, a część modeli można odblokować bez wyjmowania radioodbiornika dzięki ukrytemu menu i odczycie numeru seryjnego radia.

Ford

W przypadku radii montowanych fabrycznie w samochodach marki Ford nie ma możliwości rozkodowania radia po numerze VIN pojazdu. Kod do radia generowany jest na podstawie nr seryjnego radioodbiornika. W przypadku Forda przeważnie nie ma jednak konieczności demontażu radia. Uzyskanie numeru seryjnego jest ułatwione gdyż w przeważającej części numer seryjny można wywołać na wyświetlaczu przez jednoczesne wciśnięcie klawiszy [1] i [6] na odbiorniku. Tak jest m.in. w modelu 6000cd i Sony. O szczegółach odzyskania kodu radia Ford przeczytasz → TUTAJ

VW/Audi/Seat/Skoda

Fabryczne radioodbiorniki grupy VAG zabezpieczone są 4-cyfrowym pinem, który nie jest powiązany z numerem VIN pojazdu (numerem nadwozia) lecz podobnie jak w Fordzie z numerem seryjnym radia. W celu odzyskania kodu konieczne jest wymontowanie odbiornika z deski rozdzielczej i odczytanie numeru seryjnego z naklejki radia. Jest jednak metoda na odzyskanie kodu bez wyjmowania radia/nawigacji z auta. Należy użyć interfejsu diagnostycznego (np. VCDS) dzięki któremu odczytamy Serial Number radia bez jego demontażu. Więcej o rozkodowaniu radia: VW/Audi oraz samochodach Skody.

Renault i Dacia

W uprzywilejowanej sytuacji są właściciele francuskiej marki Renault oraz Dacia. W tym przypadku możliwe jest odzyskanie kodu do radia bez konieczności demontażu radia – po numerze VIN RENAULT jak i po VIN-ie DACIA. Warunkiem jest aby radio w aucie było radiem pierwotnym (pierwszym) zamontowanym fabrycznie w samochodzie co w praktyce jest niemal pewne. Wymiana fabrycznego radia zdarza się przecież niezwykle rzadko co gwarantuje niemalże 100% pewności w uzyskaniu poprawnego kodu po nr VIN. W niektórych starszych generacjach modeli Renault (m.in. Clio, Laguna, Megane, Modus) istnieje również możliwość wygenerowania kodu po numerze seryjnym radia bez konieczności jego demontażu o czym piszemy-→ TUTAJ

Mercedes

Część radioodbiorników fabrycznie montowanych w starszych modelach mercedesa jak model Audio10 (produkcji Alpine) można rozkodować przy pomocy numeru VIN pojazdu. Inne modele odblokować można tylko i wyłącznie po numerach seryjnych radia (np. radia Becker) co wymaga demontażu radia z deski rozdzielczej. Więcej → TUTAJ

Kod radia po numerze VIN

Jednym z radioodbiorników dla którego kod uzyskasz po numerze VIN auta jest model: AUDIO10 produkcji Alpine. Ten model radia fabrycznie montowano m.in. w wielu samochodach mercedesa (np. A-klasie). Jeśli w swoim aucie masz fabrycznie zamontowane to radio, wpisz VIN pojazdu i kliknij „Oblicz kod” a uzyskasz kod do radia:

Honda

Nie ma możliwości rozkodowania radia po numerze nadwozia. Do rozkodowania radia fabrycznie zamontowanego w samochodach Honda konieczne jest uzyskanie nr seryjnego radia. Nie oznacza to od razu konieczności demontażu radia. Są sposoby na odzyskanie zagubionego kodu bez konieczności wyjmowania radia/nawigacji z deski rozdzielczej o czym przeczytasz → TUTAJ

Nissan

Nie ma możliwości odczytu kodu bezpośrednio z nr VIN, lecz w przypadku nowszych pojazdów uzyskanie kodu radia jest uproszczone. Starsze radia Nissana (np. produkcji Blaupunkt, Clarion) wymagają demontażu radia z deski rozdzielczej i odczytania numerów z naklejki. Nowsze generacje micra, juke, qashqai, note często nie wymagają demontażu radia/nawigacji z auta, gdyż informacje potrzebne do rozkodowania urządzenia wyświetlają się bezpośrednio na ekranie. Tak jest w przypadku fabrycznych urządzeń produkcji m.in. Bosch i Daewoo. Więcej przeczytasz→ TUTAJ

Chrysler/Jeep

W przypadku Chryslera czy Jeepa nie ma możliwości rozkodowania radia po numerze nadwozia. W celu odnalezienia kodu konieczne jest wyjęcie radia z kokpitu i zlokalizowanie numeru seryjnego. Po demontażu i odnalezieniu Serial Number (na etykiecie przyklejonej do obudowy radia) istnieje możliwość obliczenia kodu za pomocą specjalnych algorytmów i kalkulatorów.

OPEL

Większość nowszych radioodbiorników czy nawigacji Opel nie wymaga kodu, są parowane z elektroniką samochodu. Starsze modele, w których zastosowano kod wymagają podania numeru seryjnego z obudowy do rozkodowania. Radia/nawigacje Touch&Connect również nie rozkodujemy przy pomocy numeru VIN samochodu lecz po 3-krotnym błędnym wprowadzeniu kodu na wyświetlaczu pokażą się dane niezbędne do wygenerowania zagubionego kodu.